4 月 28 号，汽车圈传来一个挺实在的消息：比亚迪官宣，旗下王朝、海洋、方程豹这几个系列，部分车型的天神之眼 B 辅助驾驶激光版选装价格要上调了。

从原来的 9900 元涨到 12000 元，一下子涨了 2100 块，调整从 5 月 1 号开始正式生效。不过，给准车主留了个缓冲期，4 月 30 号之前付定金的，还能按原价 9900 元拿下。

这次涨价，比亚迪说得很明白，原因就是全球存储硬件成本涨得太猛了。像 DRAM 内存和 NAND Flash 闪存，最近一个季度环比涨幅普遍超过 60%，有的型号甚至更高。

我们平时觉得智驾系统就是软件和传感器，其实背后非常依赖高性能的存储芯片来处理海量数据。

现在芯片成本一涨，整个智驾系统的物料成本自然就上去了，终端价格跟着调整，也算是行业成本传导的正常现象。

我们再来聊聊这个涨价的主角 —— 天神之眼 B 激光版。它可不是普通的驾驶辅助，算是比亚迪目前主力的中高阶智驾方案。核心硬件是 1 颗激光雷达，配上英伟达 Orin-X 芯片，算力能到 254TOPS。

正因为有了激光雷达，它能实现很多纯视觉方案做不到的事，比如大家最关心的城市 NOA 领航辅助，在复杂的市区道路也能自己跟车、变道、过路口，还有全场景的智能泊车，日常开车能省心不少。

这套系统现在的覆盖面也很广。

官方数据显示，截至 3 月底，比亚迪辅助驾驶车型的保有量已经超过 285 万辆，每天光天神之眼系统产生的行驶数据就超过 1.8 亿公里。

海量的数据一直在反哺算法优化，所以这套系统的实用性和成熟度，在市场上还是得到不少用户认可的。

之前不到一万块就能选装激光雷达 + 城市 NOA，性价比确实很高，这次涨价后，虽然贵了点，但对比同级别的其他品牌选装价，依然还算有竞争力。

对于我们消费者来说，这次调价最直接的影响就是购车成本。

如果你正打算买比亚迪的车，并且早就想选装这套高阶智驾，那接下来这两天就是关键窗口期。

赶在 4 月 30 号前下定，能省下两千多块，相当于小半年的油费或电费了，能省一点是一点。

从另一个角度看，这次涨价也反映出整个汽车智能化赛道的一个现实：高阶智驾正在从 “噱头” 变成 “标配”，但背后的硬件成本并不低。

当核心零部件受全球供应链影响涨价时，终端价格很难独善其身。

比亚迪这次选择只调整选装包价格，而不是整车涨价，也算是把成本影响控制在了一定范围，对只想买基础版的车主没什么影响。

总的来说，这次天神之眼 B 涨价，事出有因，也给了用户明确的缓冲时间。

对于看重智能驾驶的朋友，建议尽快做决定。

如果对智驾需求不大，也可以继续选择基础版本。

随着 AI 和存储技术的发展，未来智驾成本可能还会有波动，但像比亚迪这样靠大规模量产摊薄成本、保持亲民定价的思路，应该还是主流。