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小鹏gx 的安全冗余绝对是属于"变态"级别。比如门锁冗余就做了2个电源分别在主驾

小鹏gx 的安全冗余绝对是属于"变态"级别。比如门锁冗余就做了2个电源分别在主驾驶和副驾驶座椅下,这算是整个车无论哪个角度都最中间的位置!而且还有机械开锁结构!所以才能做到之前那个很震撼的5连安全测试后,车门依然可以顺利打开。按照官方的说法,这是一套汇天参与设计的航空级安全体系,难怪做到这种程度小鹏GX车门解锁配备四重冗余