阿比特布尔：GMR暂未确定何时进入IMSA~

捷尼赛思的GMR-001项目在本月初开启了自己的WEC征程，而根据项目启动初期的计划，捷尼赛思在2026年会先专注于WEC世界耐力锦标赛，之后在2027年便会将GMR-001带到北美赛场，参与到IMSA卫士泰克跑车锦标赛GTP组别的竞争中去。

只不过，这个计划在去年年底就已经确定有所变化，事关GMR的负责人西里尔·阿比特布尔 (Cyril Abiteboul) 提及到车队可能得等到2027赛季的中段才会进入IMSA，以便有更多的时间对赛车进行开发和理解。而在近日接受"Sportscar365"的采访时，阿比特布尔则是对车队至今依然没确认何时进入IMSA作出了解释。

阿比特布尔说道：

我们首先要做的是在WEC保证了赛车的性能与可靠性，而非常不幸的是，卡塔尔站的延期带来了副作用，也让我们推迟了对IMSA的最终决定。我们热衷与参加IMSA，但也希望现在WEC中取得成功，然后再进行扩张。很显然，如果你的赛车出现任何可靠性问题，那你肯定不愿看到这些问题蔓延到世界各地，因为那只会造车混乱。

所以，让我们先稳住阵脚，在这里 (WEC) 参加几场比赛积累积累经验，估计在勒芒之后，我们就可以调整参加IMSA的时机了。

而当被问及这是否会导致捷尼赛思最终得等到2028年才进入IMSA，阿比特布尔并没有正面回答，只提到车队上下会秉持务实的态度，专注和做到眼前的事情，强调队伍目前非常年轻，规模不大，所有东西都得注重质量，只有当车队觉得准备好的时候才会决定进军IMSA。

云评：昨天其实扎克·布朗也被问了类似的问题，当然现在来看捷尼赛思和迈凯伦的思路都是差不多的，先在WEC站稳脚跟，再视具体情况决定何时参加IMSA……

🧾 Sportscar365

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