2021年，华为车BU亏损近100亿
2022年，华为车BU亏损近80亿
2023年，华为车BU亏损近50亿
2024年，华为车BU下半年开始盈利
2025年，华为车BU盈利近50亿


想买高端智能新能源轿跑的朋友，2026年一定别错过启境GT7！

首先出身就不一般，属于华为五界三境全新矩阵核心车型，背靠华为全套乾崑技术，还是第一批上华为乾崑ADS5系统的车型，未来直接能升级L3自动驾驶，法规一落地就能解锁高阶功能，完全不过时。

最关键的是它有八大系统全链路冗余，感知、计算、供电、转向、制动全部双备份，开着特别安心，不怕系统出故障，给家人用车也放心。

智驾不用多说，车位到车位3.0真的太实用了，乡下土路、小区T字路口、窄路会车，别人不敢开的路它都能稳稳过，开车新手也能秒变老司机，长途开车再也不累。

车身尺寸5050mm，轴距3000mm，空间够大，家用、商务都有面。底盘直接拉满，全铝双叉臂加H臂多连杆，标配空气悬架和阻尼减震，舒适性堪比百万豪车。

再看性能，三电机加持2.98秒破百，提速推背感十足，而且百公里制动33米以内，跑得快更刹得住。

预算看中大型智能轿跑、想要智驾领先、底盘豪华、安全拉满、还能长期OTA进化的，启境GT7闭眼选，性价比和技术含金量直接碾压同级对手。