很多人以为比亚迪财务有压力，但谁又知道，迪子依然是系能源T0级别的品牌？当然，目前迪子处于阶段性财务承压期，核心是国内价格战拖累收入、高研发 / 海外扩张吞噬利润、现金流趋紧，短期账本承压明显，但属于战略投入期的 “阵痛”。
要知道，比亚迪的研发实力是很强的，2025 年研发投入 634 亿元，累计超 2400 亿元，研发团队 12.8 万人。核心技术全栈自研：二代刀片电池、DM 混动、e 平台 3.0、天神之眼智驾系统，覆盖三电、智能驾驶、高端制造。累计专利超 7.1 万件，授权 4.2 万件，混动与纯电专利全球第一。全产业链自研自产，核心零部件自制率 75%-90%，技术下放能力强，持续引领行业迭代。
当下比亚迪处于财务阶段性承压周期，行业价格战压缩单车利润，叠加海外布局、高端品牌与智能技术持续加码投入，短期利润和现金流有所走弱。但比亚迪底层研发与全产业链实力扎实，三电技术、混动系统、自研芯片及整车制造壁垒深厚，专利储备充足、产业闭环完善。短期业绩承压属于战略扩张的必经阵痛，并非基本面恶化，凭借强大技术底蕴与全球化布局后劲，具备穿越行业周期的底气，长期成长根基依旧稳固。