终于轮到伊朗开始大声疾呼，要通航自由了，而封堵最先开始的就是它，受不了的反而也是它，就如那句话，路是你挑的嘛。

可回旋镖扎回来的时刻，它比谁都痛楚，此时此刻彻底理解了自由的难能可贵，可惜已经失去，这时候争其他没了意义。

伊朗一开始硬气地把霍尔木兹海峡一关，结果全球每天经这儿运的2000万桶石油基本歇菜了，但自家90%以上的原油出口也得走这条道，财政里头六成全靠卖油，这一关等于是自己拿刀捅自己肚子。

美国那边也没闲着，直接在旁边的阿曼湾搞了海上封锁，伊朗往外出油的船一艘艘被截住，到2026年5月初为止已经损失了将近50亿美元的石油收入，31艘油轮上5300万桶原油全困在波斯湾里出不去。

封锁消息一传出来，全球油价跟坐了火箭似的，布伦特原油单日跳涨13%直接冲到每桶82美元，摩根大通还算了一笔账，要是这仗接着打，油价冲到120美元以上根本不是梦。

商船保险也跟着翻着跟头涨，油轮的战争保险费率一下子就涨了300%，那些绕道好望角的船得多走40%的路，一艘超大型油轮的运费每天飙到5.3万美元，逼得地中海航运和马士基这些大公司全撤了。

商船过海峡的数量更惨，以前一天还有120多艘正常走，3月份头三个礼拜总共才124艘船成功过关，直接跌了95%，超过1900艘商船堵在外头动弹不得。

5月7号和8号美伊又在海峡这里连续干了两仗，两边都说是对方先动的手，伊朗最高领袖的外事顾问直接放话，海峡已经彻底关了，什么时候开得看伊朗自己的意思。

伊朗这手牌其实就是杀敌一千自损八百，堵了别人也把自己困死了，每天光损失就上亿美元，把自己国家的命根子都搭进去了，这才发现自己比谁都承受不起这份代价。

在写这块内容的时候，越琢磨越觉得伊朗这一手就是个典型的把自己绕进去的事。它以为关了海峡就能卡别人脖子，结果自己的石油运不出去、钱袋子瘪了、油价涨了但自己也赚不到，全给别人做了嫁衣。你说这路子是不是自己选的？硬要当拦路的，结果发现路被堵了之后连条退路都没给自己留。真要论起来，这事儿说白了就是你用什么手段去弄别人，反过来这把刀同样也会伤到你自己，最后吃亏的还是自己个儿。