现在越来越多车主发现，日常停车变得格外费劲，好不容易把车开进车位，两侧车门根本没办法正常打开，上下车十分局促，一不小心还会发生车身剐蹭，大家频繁吐槽自家小区和商圈的停车位，出现了严重缩水的情况。

市面上的家用车型尺寸在逐年变大，尤其是当下主流的新能源SUV，车身宽度和长度都有明显增加，宽大的车身停进常规车位里，两侧剩余的空余空间少得可怜。反观很多建成多年的小区车位，还有不少新建楼盘规划的车位，实际测量尺寸都达不到国家规定标准，宽度严重不足，根本适配不了现在的主流车型。

狭小的车位带来了一连串出行麻烦，两车并排停放时，两边车主都会面临开门难题，只能侧身挤着下车，稍有不注意就会磕碰旁边的车辆。邻里之间因为车位狭小产生的剐蹭纠纷，也在逐年增多，很多车主无奈之下，只能斜着停车或是占用多余车位，也让整个停车场的通行秩序受到影响。

车位尺寸不达标，一方面是相关设计标准更新速度跟不上车型迭代的节奏，另一方面部分开发商为了规划更多车位，刻意压缩单个车位的修建尺寸。相关验收环节的监管存在疏漏，也让大量不合规车位流入市场。

遇到缩水车位，车主完全可以拿起合法手段维护自身权益，提前留存好车位实测数据，现场照片视频等相关证据，依次通过协商，相关部门投诉，法律途径解决问题。也希望相关标准能够及时优化调整，车位规划做到分级设计，从根源上解决车大位小的民生难题。