“车主们醒醒！你以为‘远程升级’是优化，其实是‘合法锁电’。
你的车，到底归谁管？车企后台一锁电，你的续航说少就少，凭什么？中汽协急了：知情权不是等来的！灵魂拷问：安全焦虑就能绑架用户选择权吗？

想象一下：你每天通勤靠这300公里续航。突然一天，变成260公里。问客服，答：“为了安全，我们主动限制了充电上限。”
你生气吗？车是你买的，电费是你交的，凭什么车企替你决定？
远程锁电在技术上确实能防自燃，但逻辑站不住脚——如果真那么危险，当初为什么卖给我？
再说，锁电之后电池容量下降，卖车时少卖两万块，车企赔吗？
中汽协这次直接戳破：别拿技术当盾牌，用户权益必须摆在桌面。换个角度，假如手机厂商怕电池爆炸，远程把你电量锁到80%，你接受吗？

如果你也反对“遥控锁电”，点个赞！让车企看看用户的态度！🔥