据外媒报道,受超豪华用户对纯电接受度低、研发延期及利润暴跌影响,宾利正全面收缩电动化战略。原定5款纯电车型中,添越、飞驰等4款已被叫停,75%的纯电研发团队遭裁撤,仅保留一款城市纯电SUV。
面对亏损压力,宾利已转向“燃油稳盘、插混主力”的务实路线,优先保障品牌盈利。
盲目激进不如审时度势。
超豪市场的电动化不能仅凭厂商一厢情愿,尊重市场规律与用户真实需求,才是度过行业寒冬的理智之举。

据外媒报道,受超豪华用户对纯电接受度低、研发延期及利润暴跌影响,宾利正全面收缩电动化战略。原定5款纯电车型中,添越、飞驰等4款已被叫停,75%的纯电研发团队遭裁撤,仅保留一款城市纯电SUV。
面对亏损压力,宾利已转向“燃油稳盘、插混主力”的务实路线,优先保障品牌盈利。
盲目激进不如审时度势。
超豪市场的电动化不能仅凭厂商一厢情愿,尊重市场规律与用户真实需求,才是度过行业寒冬的理智之举。
