捡了就是自己的？成都，一名刚入职一个月、月薪5000的货车司机，在绕城高速匝道行驶时，车上160圈电缆意外掉落30圈，等他发现折返寻找，现场已空空如也。有网友提供的行车记录仪显示，三辆车先后停下，将散落电缆搬入自家后备箱。如今80多圈下落不明，损失逾5万，他已报警并发视频恳请归还——这一年的血汗钱，究竟能不能要回来？

成都绕城高速，一辆货车行至匝道时，车厢里的电缆突然散落，160圈变成了130圈，30圈就这么消失在了路面上。

这不是什么意外遗失，行车记录仪拍得清清楚楚——三辆车相继停下，有人下车，弯腰，搬起电缆，放进后备箱，然后扬长而去。

整个过程干净利落，像是早就想好了一样，童先生入职刚满一个月，月薪5000元。

在成都这座城市，这个收入谈不上宽裕，但他踏实干着，没有什么怨言。

5月9日那天，他驾车行至成都绕城高速匝道，车上32捆共计160圈电缆，因为某种原因意外掉落，等他发现异常折返回去，现场只找回了一捆。

剩下的80多圈，下落不明，折算损失超过5万元。

5万块钱是什么概念？对很多人来说可能是几个月的积蓄，可对童先生来说，按他现在的薪资水平，辛辛苦苦干满一整年，到手也不过七万不到。

也就是说，这一场意外，几乎抹掉了他将近一年的全部收入。

所幸公司目前还没有要求他赔偿，但这份压力悬在那里，不会凭空消失。

他选择了报警，也在网上发视频请求捡拾者主动归还，言辞不激烈，甚至带着几分恳切。

事情之所以能曝光，靠的是热心网友提供的行车记录仪画面。

画面显示，事发后陆续有三辆车在现场附近停下，车上的人下来查看，随后将电缆搬入自己车辆的后备箱。

整个过程并非仓皇，甚至可以说相当从容，这里有一个细节值得注意：高速公路本身属于限制停车区域，在匝道附近随意停车本就存在安全隐患，而这几位却在这样的环境下，不慌不忙地完成了"搬运"。

很难说这是一时冲动之下的贪小便宜，更像是见到了"无主之物"便理所当然地据为己有的惯性思维在驱动。

捡到他人遗失财物据为己有，在法律层面早有明确界定。

根据我国民法典及相关规定，拾得遗失物应当归还失主，拒不归还的，失主有权依法追偿，情节严重者还可能面临治安处罚乃至刑事责任。

高速路上掉落的货物，权属从未转移，"捡到就是我的"这套逻辑，在法律面前站不住脚。

货车货物高速掉落后遭哄抢的事件，近年来并不罕见。

此前曾有橙子、猕猴桃、家禽等货物散落高速，引发周边车辆停靠、人员下车哄抢的情况，造成货主巨额损失的同时，也带来了严重的交通安全隐患。

部分事件中，哄抢者被交警当场记录，事后依法追究；也有一些事件，货物就此消失，货主欲哭无泪。

童先生这次的遭遇，比"哄抢"还要安静——没有一拥而上，只有三辆车从容停下，从容离去。

某种意义上，这种"有序"的拿走，比混乱的哄抢更让人心里不是滋味。

闹哄哄的场面至少还暴露了一种失控的冲动，而这种平静，透着某种对"这没什么问题"的确信。

童先生在视频里说，希望捡到电缆的人能主动联系他归还，这个要求并不高，高的是做到这件事所需要的那一点自觉。

对于那几位停车搬走电缆的人来说，他们大概率知道这些东西不是无主之物——货车刚刚驶过，电缆还带着新的气息，这不是路边的废品，是别人正在运输途中的货物。

选择搬走，就已经是一个清醒的决定，而不是什么误解或疏忽。

现在事情已经报警，监控与行车记录仪的画面都已留存，顺着车牌号查下去并不是没有可能。

主动归还，至少还有个体面的结局；等到警方上门，就是另一番景象了。

童先生还在等，电缆还有80多圈下落不明，那笔超过5万元的损失还悬而未决。

他只是个刚工作一个月的年轻人，没有什么背景，没有什么资本，只有一份踏踏实实的工作和一个希望东西能被还回来的念头。

事情传开之后，不少网友留言表达了看法，情绪普遍集中在对捡拾者行为的质疑与对童先生处境的同情上。有人直言："行车记录仪都拍到了，车牌号一查就清楚，还不如主动还了省事。"

也有人从法律角度点出："这不叫捡，叫侵占，民事责任跑不掉的。"

还有网友感慨童先生的遭遇："刚上班一个月就碰上这事，压力得多大，希望能顺利追回来。"

更有人对那几辆停下来的车表示不解："高速上停车本来就危险，为了几捆电缆值得吗？"整体而言，网友的态度相当一致。

东西是别人的，还回去是本分，占为己有则既违法又缺德，无论从哪个角度看，都不是一件站得住脚的事。

那么到最后，你们认为应该怎处理呢？

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信息来源：九派新闻《5月11日报道，四川成都，电缆掉落司机晒视频请捡拾者归还 ：三辆车停下，有人将电缆搬回后备箱，“入职刚一个月，月薪5000元，已报警”。》