何小鹏和朋友们聚会品鉴小鹏GX，一场私享品鉴会，几乎集结了中国科技产业的半壁江山。微博CEO王高飞（就是夹总）、58同城董事长兼CEO姚劲波、360集团创始人周鸿祎、百川智能CEO王小川等互联网、AI、创投、通信等领域的核心人物齐聚一堂。姚劲波直呼"梦想之车"，周鸿祎惊叹"这车能卖爆"。现场更是有几个人直接下单了，都是在折腾的中年男人，身家没有一位是富二代或继承家业的企二代，全是靠自己一步步打拼出来的科技企业。这正是小鹏希望献给的人——一群为自己、也为时代努力折腾的人。行业领袖的亲身认可与真金白银的支持，远比传统明星代言更具权威性和圈层穿透力。这群白手起家的奋斗者，身上有着鲜明的共性：持续创新的科技追求，以及与时代同频的使命感。他们既是个人奋斗者，也是推动时代进步的参与者。此前，何小鹏曾说，造这台车就是想“给朋友们造一台在各种环境都完全放心、可以托付的车”。因此，小鹏GX不仅是一款产品，更是科技与安全的终极浪漫，承载着面向L4级自动驾驶时代的前瞻布局。它将“安全是最大的豪华”这一理念贯穿于每一个细节，通过720°五重连环碰撞防护、航空级六重安全冗余、驾驶员失能辅助系统、百变空间与全球领先的智驾能力，重新定义了40万级豪华SUV的价值标准。小鹏GX从飞行汽车领域引入了“不假设永远不出故障”的安全设计理念，覆盖了转向、制动、驱动、通信、供电和车门解锁六大核心系统，每个系统都有双重甚至四重备份。除了严苛的连续刮底、泡水和碰撞测试，它还拥有高达5.6万牛·米的大六座SUV最高扭转刚度。这种航空级的安全设计，正是不盲目跟随、有自己独立判断力的科技企业家群体最为看重的核心卖点。由此，小鹏GX的用户画像也呼之欲出：

● 高净值与高技术敏感度：既有购买高端车的经济实力，又对新技术有敏锐的感知和较高的接受度。

● 家庭与事业的双重需求：需要一款既能满足个人驾驶乐趣，又能照顾全家出行需求的车型。

● 安全第一的用车理念：因常需长途出行和商务接待，安全成为购车的首要考量，车身必须拥有最高的刚性结构。

● 科技即豪华的价值观：更看重智能化配置和技术创新，而非传统豪华车的材质堆砌。在他们看来，安全即豪华，智驾即豪华，空间即豪华。

“献给所有像我们一样，为自己，也为时代，在努力、在折腾的人。”这次小鹏GX没有Max版，直接以Ultra版1500 TOPS算力起步，将科技属性彻底拉满。

据小鹏X9的用户数据显示，这类群体正在快速增长，其中90后占比达57.2%，00后占比13.7%，远超传统MPV市场平均水平。小鹏GX有望将这一成功经验复制到SUV市场，进一步巩固其科技豪华品牌的定位。