试过零跑D19之后，我觉得每天通勤60公里也不再痛苦了
 
换工作后，我每天的通勤距离增加了一倍，直接干到了60公里。这每天通勤时间就得一个多小时，以前的那台油车既费油，开起来还累。因此，我也有了换新车的理由。
 
去看车的时候，我的目标很简单，就是买一台有大电池增程和激光雷达辅助驾驶的SUV，而且预算尽可能控制在25万以内。最初，我看了比亚迪大唐，这款车预售价起步都要25万了，有些卡预算。
 
而在看零跑D19的时候，发现这台车刚好符合我的需求。500公里纯电续航大增程，长距离通勤很省钱。更重要的是，D19从21万级价位的入门车型开始，就标配了激光雷达和辅助驾驶。
 
在试驾的时候，我发现D19开起来的确轻松。目的地设定好再开启辅助驾驶，我只需要把稳方向盘、关注好前方路况就行。特别是在拥堵路段，D19的辅助驾驶系统也能处理得很顺畅，路口转弯时提前变道、遇到公交车主动绕行。
 
有一说一，D19确实能给我减去很大的负担，省钱又省心。而且关键是零跑现在的市场认可度不错，它在4月份交付超7.1万台、D19上市15天也大定超1.5万台。这种可靠又好用的体验，真正打动了我。