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都什么年代了，中国高铁还需要一个郑州中心吗？况且中国经济重心早已南移，长江流域沿

2026-05-26 23:13:22 风光体育 体育

都什么年代了，中国高铁还需要一个郑州中心吗？况且中国经济重心早已南移，长江流域沿线的重要性早已超越黄河流域！重庆、武汉、合肥、南京等城市的米字形高铁中心基本建成，郑州早已沦为一个普通枢纽。 郑州城市规划图 高铁建设周期 河南高铁网 郑州地位 郑州片区发展 郑州南站板块 郑东站

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评论列表

loach
loach 16
2026-06-02 17:19
武汉也经常称九省通衢，从世界经济范围看，意义也不大，何况郑州。因为你需要的是市场，产业。就像埃及，土耳其，西班牙，巴拿马，地理位置突出，没有产业也白搭。何况深陷内陆的交通中心，没有什么。成都有国际航线，比武汉郑州牛多了。成都四通八达，武汉国际航线都跑垮了。
石头
石头 15
2026-05-31 13:40
就郑州还活在幻想中。

公明哥哥 回复 06-03 17:19
你懂什么是全国枢纽和区域枢纽不？

loach
loach 14
2026-06-02 17:47
合肥突破，就是产业突破，加上靠近长三角制造业中心。武汉郑州交通中心有什么用，空心。
用户17xxx84
用户17xxx84 11
2026-05-27 12:38
现在中国大部分县城都通了铁路，什么铁路中心，啥也不是，自己在那还当回事！

太阳 回复 05-31 14:38
别想着你脚上有个血管就把它当成你心脏的血管，那样你会为你的无知付出极大代价的。

太阳
太阳 9
2026-05-31 14:32
小编，古代人心脏重要现代人心脏都不重要了吗？与年代有关系吗？要不叫你心脏停止跳动10分钟试试？中原的重要是与年代无关的，“得中原者得天下”也不只是历朝历代说说而已。

何为涅磐 回复 06-02 11:38
你让郑州所有的火车站停掉试试看？看看中国的高铁还是不是照样朝发夕至？再看看中国的天塌了没？

loach
loach 9
2026-06-02 17:16
现在全国很多铁路枢纽，重庆都成为铁路枢纽，现在西安到武汉可以不经过郑州。所以陆运中心没有多大意义，真正厉害的是海洋运输咽喉，比如上海，香港，天津，苏伊士运河，新加坡，伊斯坦布尔，巴拿马运河，纽约，鹿特丹。一个陆运铁路中心，随时可以被边缘化。
loach
loach 6
2026-06-02 17:22
内陆城市再怎么中心，无法沟通五大洲四大，被锁死在方寸之地。上海通过海运，可以沟通沿海十一个省，通过长江可以沟通包括武汉的各省份，还可以沟通亚欧美澳各洲，相比之下武汉那点九省通衢不够看。
loach
loach 6
2026-06-02 17:13
武汉才是经济地理中心。郑州是行政地理中心，中国的重心在兰州。所以经济地理中心才有意义。
loach
loach 4
2026-06-02 17:53
中国古代交通中心不在武汉，在扬州，和贸易线路相关，东西的长江航运不如运河南北物流繁荣。
xbyf
xbyf 4
2026-06-02 22:20
海运在未来很多不确定性，海运到欧洲需40天，铁路需十天，欧亚大路桥正越来越发挥作用。西安始发欧亚班列连续多年位居全国第一，占全国1/4，这就是西安经济起飞的重要原因。
loach
loach 2
2026-06-02 17:29
铁路运输性价比远不如海运，差的不是一星半点。内陆城市有国际空港的抢得先机。还需要产业支持。比如欧洲的慕尼黑，斯图加特，里昂，维也纳，都是深入内陆，但是都有产业，科技，金融，等等。不用老提地理位置，产业空心如埃及，地理位置再好都没用。波斯湾地理位置一般，但是牵动世界神经。
哒哒
哒哒 1
2026-06-02 16:03
主要是人口基数和流动量[哭笑不得]
用户15xxx10
用户15xxx10 1
2026-05-31 21:56
无所谓，有本事撤了

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