500次闪充后容量还有89.2%，比亚迪用数据回应质疑
宝马公开质疑闪充技术的高温会威胁电池寿命，把焦点推向了电芯极限温度。比亚迪的回应很直接：拿数据说话。
官方公布的测试结果显示，经过500次闪充循环后,电池容量保持率仍有89.2%。这个数据意味着什么？按照一周充两次的频率，500次闪充可以用将近5年，5年后电池容量还能保持接近90%，这个衰减速度甚至比很多慢充电池还要好。
针刺、撞击等极限测试里，电池没有冒烟、没有起火、没有热失控。安全测试标准是国标的10倍强度。这些数据不是宣传数字，是实打实的测试结果。
质疑声音会有，但数据更有说服力。500次闪充容量保持89.2%，这个成绩说明快充和长寿命不是对立关系，技术做到位了，两者可以兼得。