人民日报发声，电车到底该不该交养路费，路子走着瞧，规矩跟着调，公平最重要！

说实话，最近手机上刷到油车和电车车主吵架，看得我心里挺不是滋味的。

先说油车车主的憋屈，那是真憋屈。加一箱油四五百，里头小一半是税，养路的钱就含在里头。可转头一看，隔壁电车跟你跑同一条路，一公里几分钱，养路费一分没掏。凭啥？就凭他挂个绿牌？这不是亲娘后娘的问题，这是逮着一只羊薅羊毛，把另一只当贵宾供着。换谁心里不窝火？

再说电车车主的委屈，也不是装的。当初是谁敲锣打鼓让我们买电车的？补贴你给的，购置税你免的，绿牌不限行你喊的口号。我响应号召掏了钱，现在刚开顺手，你又说要收钱。这感觉，就像你把我们请进屋喝茶，茶还没凉，就伸手要茶位费。说难听点，有点卸磨杀驴的意思。

所以你看，两边的火气，其实都不是冲着对方。油车恨的不是电车，是规矩不公。电车怕的不是交钱，是秋后算账。

那怎么办？

要我说，咱们老百姓的逻辑特别朴素：免，大家一块免。交，大家都交。搞公平，谁都不说亏。

这话不难懂吧。要么，念在电车是新兴产业，养路费这个事，再缓两年，油车电车谁都别提，路大家一起用，成本先由国家扛着。要么，一碗水端平，按跑的路程算钱，跑得多交得多，跑得少交得少。公平秤摆在那里，没人会耍赖。

最怕的是什么？是今天一个说法，明天一个主意。油车交着交着，突然说电车也要补一刀。电车免着免着，突然要追缴前几年的。这种来回拉扯，最伤人心。

这次人民日报说的，不搞一刀切、不激进加税、不追溯旧账，为什么大家听了觉得靠谱？因为说的就是公道话。不翻旧账，就是告诉我们，过去没交的那就过去了，国家认这个账。不加税，就是不让已经交着养路费的油车兄弟，再被剜一刀。不搞一刀切，就是给电车一个缓冲，慢慢来，别一惊一乍。

发展的问题，靠发展解决。这话不虚。现在电车正当时，路上的绿牌越来越多，等保有量到了一定份上，这个养路的缺口自然会摆上台面。到那时候，想办法在充电里摊一点，在年检时按里程算一点，一年多个几百块，大伙儿也掏得起，也愿意掏。

路是大家走的，修路的钱，迟早大家都要出。只是这个出法，得让人心服口服。

都是同路人，油车也好，电车也罢，都是精打细算过日子。我们要的其实很简单：别把谁当冤大头，也别把谁当外人。公平两个字，比多少钱都值钱。