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腾势n8l闪充版 采用A 闭式双腔空气悬架 + 路面预瞄 2.0主驾侧翼支撑、

腾势n8l闪充版 采用A 闭式双腔空气悬架 + 路面预瞄 2.0

主驾侧翼支撑、内置防晕车算法

最小转弯半径仅 4.58m,实现 “圆规掉头”

蟹行模式,窄路、侧向泊车更灵活

前六活塞定钳 + 打孔通风刹车盘

腾势n8l闪充版上市