咱得实话实说，蔚来es8是大幅增配➕大幅降价换来的销量。理想的新款L8和L9增配之后全都涨价了。现在L9livis也比es8六座的行政签名买断电池版贵五万。

看问题要从哪个角度？理想新品敢涨价，蔚来只能降价求量。理想i6一辆车稳态月销两万都快半年了，蔚来做纯电这么多年，还没有一款车达到这个高度，es8只有一个月破过两万。

蔚来从2014年成立，2018年交付，97个交付月中，月销量超过两万只有11个月，占比11.34%。算上乐道和萤火虫，也只有26个月破两万，这还是有租电价格优势的情况下。

理想只有79个完整交付月，其中43个交付月破两万。

蔚来es8和es9做的确实不错，乐道也确实不错，但咱得实话实说，蔚来距离理想达到的高度还很远。

所以，蔚来可千万别装b，别骄傲。理想也别气馁，路还长。