7月12日正赛已结束，张雪机车53号选手瓦伦丁德比斯，没有像网友期待的那样夺得冠军，而是排在第10名，还是有些失落。

先得把话说清楚，第十名这个成绩放在整个赛季的背景下看，没那么糟糕。前一天的比赛他拿了个第八，车队还连夜调整了赛车动力输出那块的老毛病，热身时单圈跑进1分28秒多，大家都觉得能冲个好名次。结果发车从第八位起步，第11圈冲到第六，眼瞅着要起势了，愣是被后头几个车手一个个超过去，最后一圈掉到第十。赛车这东西，有时候就是一口气的事儿。

得掰开了揉碎了说，这场比赛的赛道温度据说一度飙到45摄氏度，高温向来是张雪机车的软肋。之前意大利站就吃过这亏，前一天夺冠第二天掉到第九，跟这回的情况如出一辙。德比斯赛后也说了，气温倒不是大问题，关键是起伏路段赛车平衡没找对路。说白了，车架调校和底盘平衡这种细活儿，中国品牌跟那些老牌厂队比，还是差着火候。

再一个得聊聊现实，积分榜上他209分还是第二，第一名阿雷纳斯291分，差了82分。这差距搁在只剩几站比赛的情况下，追回来基本是做梦。赛季初张雪在直播间喊“可以憧憬年度冠军了”，那是捷克站背靠背夺冠时喊的，现在回头看，这憧憬有点乐观过头了。不是泼冷水，是从第六到第十的波动说明稳定性还有大短板。

说句不中听的，网友盼着场场夺冠，那是把WSBK当成自家后院赛了。你看看对手都是谁——雅马哈、杜卡迪、凯旋，哪个不是玩了几十年的老油条？张雪机车头一年参赛，能从“昙花一现”的嘲讽里硬生生拼出六个分站冠军，已经够让人刮目相看了。第十名不丢人，丢人的是赢了狂输了骂，那才叫没劲。

还得提一嘴德比斯这个人，34岁的法国老将，前十年职业生涯拢共就跑了24场比赛，2025年之前冠军数掰着手指头能数过来。转投张雪机车后，这大半年拿的冠军比他过去十几年都多。第十名对他来说肯定不甘心，但要说失落，那是对自己要求高，不是对车队没信心。这种老将心里有数，哪儿摔的跟头，下一站法国主场他比谁都清楚该怎么爬起来。

说到底，张雪机车这赛季的目标压根儿就不是场场夺冠，是攒数据、磨调校、攒积分。制造商积分榜211分排第三，压着川崎和宝马，这成绩单拿出去谁敢说是失败？多宁顿公园这一站暴露的问题，高温、平衡、长距离稳定性，都是真金白银换来的教训。别光盯着名次掉了几位，得看这背后能换来多少改进空间。

这场结束后WSBK进入休赛期，下一站等到9月法国再开打。一个多月的空档，对张雪机车的工程师团队来说比比赛还关键。德比斯自个儿也说了，得分析数据，看赛车和车手两方面哪儿能改。第十名是个逗号，不是句号。

信源：新华网、央视新闻关于WSBK英国多宁顿公园站赛况报道