说白了，绝大多数买硬派SUV的人，一年真下几次烂路？平时还是通勤、接娃、逛商场，周末偶尔出去撒个野。
猛士X700这次让我觉得有意思的地方，就是它终于不再跟用户演“天天去无人区”这出戏了。它想保留猛士该有的硬朗、气场和底子，同时把使用场景拉回日常：上班开着别太累，进地库别太折腾，带家人出门也别像开一台工具车；真到了烂路、碎石路，又能比普通城市SUV多一点底气。
这事听着简单，做起来其实很难。硬派车往往强在能力，弱在相处；家用SUV又舒服有余，个性不足。X700要干的，就是把这两头接上。
我觉得它对猛士最大的意义，不是多卖一台车，而是让这个品牌从“大家知道它很强”，变成“真的有人愿意每天开”。一台硬派SUV最好的状态，不是天天证明自己能翻山越岭，而是平时好用，周末还能带你多走一段。【来自懂车帝车友圈】