曝大众未来停产车型名单大规模精简产品线，大众集团开始动真格了。7月14日消息，大众汽车集团正式推出大规模降本方案，计划到2030年砍掉一半现有车型，车辆可选配置削减75%，整体年产能从1000万辆压缩至900万辆，收缩力度空前。根据最新曝出的初步淘汰清单，多款大家耳熟能详的车型即将迎来生命周期终点，不再迭代下一代产品。大众品牌捷达Jetta（国内对应速腾）以及Taos率先出局，现款卖完就停产，不会推出继任车型。曾经常年稳居销量榜的速腾，也要正式告别历史舞台。保时捷受到波及1、纯电轿车Taycan因市场销量不及预期，现款收官后直接退市，没有后续车型接替；2、燃油版卡宴轿跑走完当前生命周期后停产；3、原定计划重启内燃机版本的燃油718项目被砍掉，Boxster、Cayman顶级车型回归燃油动力的计划宣告落空。保时捷将在今年秋季发布2035长期战略，10月资本市场日会把产品规划彻底落地。奥迪也在精简轿跑产品线奥迪Q5 Sportback、纯电动Q6 e-tron Sportback两款轿跑SUV虽然上市时间不长，短期内不会立刻停产，但集团大概率不会再开发下一代新车，车型生命周期走到头就直接落幕。精简车型、砍掉冗余配置、收缩产能，本质是大众应对电动化巨额投入、利润持续承压的自救手段。不再盲目铺产品线，把研发资金集中押注到核心爆款车型上。

一大批经典燃油车、小众轿跑即将成为绝唱，汽车行业的产品大洗牌已经正式拉开序幕。大众汽车 速腾将停产 保时捷Taycan 奥迪车型调整 汽车行业大变革