骑过成都天府大道，再回武汉高新大道，落差还是挺明显的。
成都天府大道很多路段都配备了连续、独立的非机动车道，自行车、电动车基本各行其道，骑行体验很舒服。
反观武汉高新大道，同样是城市标志性大道，也是光谷最重要的东西向主干道，当年规划时却几乎没有预留连续的非机动车道。
如今每天都有大量上班族骑电动车通勤，不少路段只能和机动车混行，安全性和舒适性都大打折扣。
后来虽然在两侧绿化带内修建了非机动车道，但绕行较多、连续性不足、路口衔接不顺、高低落差较大，对于每天赶时间的通勤族来说，并不算一个理想的选择，因此使用率一直不高。
一条现代化城市大道，不应该只考虑汽车通行。
特别是在光谷这样年轻人口密集、骑行需求旺盛的区域，连续、安全、便捷的非机动车道，也应该成为城市基础设施的一部分。
大家觉得，武汉高新大道未来有没有必要重新规划非机动车道？
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