7 月 15 日北京发布会现场，国台办回应国民党郑丽文呼吁重启澎湖 “小三通”，直接点破民进党当局阻碍两岸旅游互通的症结。这条海上航线不只是旅游通道，更是众多离岛百姓维持生计的生命线。
 
7 月 15 日，在北京的发布会现场，国台办发言人就国民党人士郑丽文提议重启澎湖 “小三通” 发表立场，直接点破岛内民进党当局阻挠旅游互通的政策障碍。
 
这不仅仅是一条旅游线路通不通的问题，这是关系到好多离岛百姓能不能挣到钱、养活一家老小的生计线。
 
说起来，这条海上航线就像一条实实在在的 “生命线”。多少人靠它往返，多少生意靠它跑动。它流淌的，是实实在在的柴米油盐。
 
你去金门、马祖或者澎湖看看，那些老房子，海边的 “双心石沪”，不只是歌谣里传唱的风景，那是当地人实实在在的饭碗。
 
可惜啊，在有些人眼里，老百姓靠着渡船往来谋生的需求，反倒成了可以随意拿捏、换取选票的筹码。
 
回想前几年，这条航线大范围停摆的那段日子，对离岛商家而言，堪称难熬的 “寒冬”。
 
金门、马祖不少店铺一家接一家关门上锁，门面落满灰尘。航线受阻之后，当地特产外销困难，餐饮住宿失去客源，各类经济损失合计达到上百亿新台币。
 
后来迫于庞大民意压力，航线勉强局部恢复，但通行门槛设置极高，申请流程繁琐复杂，明显不愿让大陆游客、台商顺畅往来。
 
嘴上动辄以防疫安全作为借口，可对岸早已完善检查站、查验相关配套设施。民进党当局却人为增设层层阻碍，仿佛不设置壁垒，就无法彰显自身所谓 “管辖权”。
 
这种在民众返乡、经商路上层层设卡，阻隔亲人相见的做法，延续至今依旧没有改善。
 
今年 6 月，原本存在推进合作的契机，大陆相关业界人士计划赴台实地走访洽谈食宿定价、观光合作事宜，相关审批流程却迟迟未能落地。相关方面以需要 “双方先谈出框架” 为由，依靠行政条文卡住民间商业对接。
 
这并不单纯是手续流程问题，根源在于部分势力内心忌惮两岸民众深入交流，担心民间频繁接触拉近彼此心理距离。
 
澎湖湾的特色点心、新鲜海产，需要络绎不绝的游客消费，才能转化为实实在在的收入。任何人为阻隔交流的举动，都挡不住两岸民众想要走近的心愿。
 
面对各类杂音，国台办清晰厘清事实，亮出一组不容回避的数据。
 
自航线开通以来，经由金门、马祖往返两岸、安全通关的总人数，早已突破 2700 万人次，积累下长期稳定安全的往来记录。
 
仅仅今年上半年，通过海运往来的旅客数量已经超过 115 万人次，交流热度持续回升。
 
从福建、上海乘船前往金门、马祖的大陆游客，累计也已经超过 30 万人次，增长势头十分突出。
 
两岸空中直航同样热度上涨，上半年两岸航班客流量达到 313.78 万人次。持续走高的数据清晰证明，再高的人为壁垒，也阻隔不住同胞团聚的渴望。
 
老百姓心中自有一杆秤，日子过得好不好，发展机遇多不多，每个人都感受真切。谁真心推动两岸交流、为民谋利，谁一味制造隔阂、谋取政治私利，时间会给出答案。
 
执意阻断民间往来通道，无视民众期盼，最终由此产生的负面后果，终究还是要由岛内普通民众承担。
 
在我看来，“小三通” 承载的不只是航运贸易，更是两岸民间天然的亲情纽带。民进党当局持续限制大陆居民赴台旅游，本质上是把意识形态对立凌驾于底层百姓生计之上。
 
两岸民间交流越是密切，和平发展的根基就越稳固。放弃政治算计，全面开放澎湖纳入小三通体系，顺应民心、契合经济规律，才是最理性的选择。