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*当地时间7月22日,俄军在距离顿涅茨克市仅28千米的奥切雷蒂内方向,发动了近一

*当地时间7月22日,俄军在距离顿涅茨克市仅28千米的奥切雷蒂内方向,发动了近一年来规模最大的一次装甲突击行动,遭乌克兰军队挫败,参与进攻的80%装甲车辆被摧毁,包括9辆坦克、2辆装甲车、3辆掩护进攻的“冰雹”火箭炮,以及几十名士兵。

先看看俄军这次想干什么,从位置上看,奥切雷蒂内是一个关键节点,距离顿涅茨克市区大概半小时车程。

俄军选这条路线,目标很直白:压缩乌军在顿涅茨克北翼的缓冲区,同时尝试切断连接恰西夫亚尔和康斯坦丁尼夫卡的补给线,这算是一个经典的钳形攻势的组成部分。

但为什么说这次行动是“近一年最大规模”?因为根据乌克兰武装部队总参谋部7月23日发布的每日战报,俄军在该方向集中了至少一个营级战术群的装甲力量,投入了大约40辆各型装甲车辆。

这个数字放在2022年不算什么,但在过去一年里,俄军的大规模装甲突击已经很少见了。

原因很简单:前两年他们吃够了坦克在开阔地被无人机单方面猎杀的亏,转而采用步兵小组渗透加远程炮火的战术。

所以,7月22日这次行动,某种程度上对俄军是一次“回归传统”的尝试。他们想通过集中装甲力量快速撕开防线。但结果很糟糕。

根据OSINT(开源情报)分析团队整理的战场影像和无人机侦察画面,这次进攻在几个小时内就解体了。

乌军在奥切雷蒂内以南的防御阵地已经经营了至少两年,布设了密集的反坦克雷场。

俄军装甲纵队在通过雷区时被迫减速,这给了乌军远程反坦克小组和FPV(第一人称视角)无人机充分的打击窗口。

我注意到一个细节:被摧毁的装甲车辆分布并不均匀,最前面的几辆坦克几乎同时被击中,堵住了后面的车辆。

这通常是雷场和精确火力配合的结果——先用地雷制造混乱,再用反坦克导弹和无人机定点清除掉队的车辆。俄军甚至没来得及派出工兵排雷,说明乌军火力反应速度相当快。

这能不能说明乌军防线坚不可摧?恐怕不能,事实上,乌克兰军队在2025年就一直在面临火炮短缺问题。

虽然到2026年,西方援助的弹药供应有所改善,但155毫米炮弹和反坦克导弹的库存依然有限,俄军选择在这个时间点发动大规模装甲进攻,很大一个原因是认为乌军弹药消耗已经接近临界值。

从战术角度看,俄军的指挥也存在问题。他们选择的突击路线经过一片相对开阔的农田,两翼缺乏天然掩护。

即便在2022年最混乱的时候,这种走法也属于高风险选择,有人可能会问:俄军指挥官难道不知道这个风险吗?

我认为他们知道,但他们可能赌了一把,赌乌军的防御体系存在漏洞,或者赌乌军反应跟不上,结果赌输了。

这场战斗付出的代价很难在短期内补回来,9辆坦克加上2辆步兵战车,还有3辆“冰雹”火箭炮,换算下来是一个俄军营级单位大约一半的装甲力量。

更关键的是,参与进攻的坦克手和车组人员也损失惨重,这几名士兵背后是一整套训练体系,而俄军近年来一直存在合格装甲兵短缺的问题——这跟他们扩军速度太快有关。

但只看局部胜利也容易高估,乌军在奥切雷蒂内方向的这次成功防御,并没有改变顿涅茨克整体战线的僵持态势。

同一时期,俄军在库皮扬斯克方向和红利曼方向仍有小规模推进,这说明俄军其实在好几个方向分散了乌军的防御力量,形成了一种多点消耗的态势。

再说说反方的解释。俄方军事博主对这一战的描述跟乌克兰完全不同,他们声称这次行动只是“火力侦察”,主力并未全部投入,损失也在可承受范围内。

这种说法有它合理的部分——如果主力真的没动,那么损失一个先遣队对俄军确实不算伤筋动骨。但这个解释的问题是,没必要把几十辆装甲车和火箭炮一起派出去做“火力侦察”,这不符合节省火力的原则。

更合理的解释是,俄军确实投入了相当力量,但面对乌军的预设阵地和密集雷场,他们短时间内的战术选择太少,只能硬啃,啃不动了就只能退。

我认为,这一战的价值在于给双方都敲了警钟,对俄军来说,集中装甲突击这条路如果没有足够的炮火准备和排雷手段支撑,会导致战术破产。

对乌军来说,如果每次敌人进攻都要靠耗光对方坦克来实现防御,那弹药供应和人员消耗的账也要仔细算。

靠一次成功防御就断言乌军已经看到胜利,或者靠一次失败就说俄军溃败了,都过于草率。

7月22日上午俄军从奥切雷蒂内方向发起的这波攻势,代价高昂,但战场真实状态依然是消耗战中的一次小幅波动,不是转折点,双方都在等待谁先暴露出更致命的短板。