“机舱内不属于中国领土”？阿联酋航空这句荒谬托词，把373名乘客关在机舱里整整一夜！
 
7月22日那个雷雨交加的夜晚，阿联酋航空EK302航班因上海浦东机场天气恶劣，备降杭州萧山机场，飞机落地的那一刻，机上373名乘客长长舒了一口气，杭州距离上海不过咫尺之遥，不少人甚至盘算着，干脆下飞机坐高铁连夜赶回家。
 
但他们万万没想到，舱门从晚上9点一直锁到了第二天早上9点，整整10个小时，空调坏了，机舱闷得像蒸笼，有人头晕呕吐，有人当场崩溃。

而航空公司给出的拒绝下机理由，让所有法律专业人士倒吸一口凉气，“机舱内不属于中国领土”。
 
“机舱不属于中国领土”？国际法一巴掌打回去，备降在中国机场的飞机，机舱到底归谁管？
 
根据《国际民用航空公约》，也就是航空业最基本的“芝加哥公约”，航空器在另一国领土内停留时，必须接受地面所在国的法律管辖。

中国《民用航空安全保卫条例》更是白纸黑字写得清清楚楚：境外航空器在中国境内停留期间，必须遵守中国的法律法规。
 
这意味着当阿联酋航空的飞机降落在杭州萧山机场的那一刻，这架飞机就已经在中国的领土上，机组人员和所有乘客的合法权益都处于中国法律的保护之下。

没有任何人可以凌驾于中国法律之上，用一句捏造出来的“法律常识”把373个人关在闷热的铁皮罐子里。
 
谁制造了这场“空中监狱”？
 
这是一场航空公司和机场互相推诿导致的人为灾难。阿联酋航空不愿意承担乘客下机后的酒店安置、改签、餐饮等成本，萧山机场作为备降机场也在等航司的正式申请。

两边都在等对方先开口，而373个活生生的人就在这场等待中被耗尽了体力和尊严。
 
根据《蒙特利尔公约》，航空公司对航班延误造成的乘客损失负有明确的赔偿责任，阿联酋航空拿着五星级航空的金字招牌，在中国的地面上赚得盆满钵满，可到了需要承担基本责任的时候，却把五星级服务降成了第三世界的待遇。
 
在中国土地上，没有任何法外之地，这次事件绝不是一个简单的“服务纠纷”，它暴露了一个极其危险的信号：某些外国航空公司在中国运营多年，骨子里依然觉得自己可以不受中国法律的约束。
 
当你的飞机降落在杭州的那一刻，你就得守中国的规矩，373名乘客在机舱里拨打报警电话的那一刻，就是对这套法治体系最直接的呼唤。

中国消费者不是二等公民，我们有权利要求任何在中国土地上运营的企业，尊重我们的法律，尊重我们的人格尊严。