鸿蒙智行这次OTA后，辅助驾驶更加“类人”
城区NCA漫游不用设导航就能跑，环岛掉头土路全覆盖，园区任意位置随时激活。这次鸿蒙智行暑期专属OTA升级推送的ADS 5，核心之一是把旧场景的通过率拉上去了。
以前辅助驾驶在复杂路口容易犹豫，该蠕行还是刹停判断不清。新版在交互场景里能持续蠕动不刹停，超车积极性向老司机靠拢，换道避障更丝滑果断。配合GAEB识别锥桶防撞桶、ESA后方追尾主动加速避让，双安全冗余把上下限同时抬高了。一套软件迭代下来，一台全尺寸SUV的机动性和安全性都上了个台阶。
OTA的意义就在于越用越值。车越开越好用，价值自然跟着往上走。