车企车上标志性的外置智驾小蓝灯，正式被新规叫停，新款车型再也没办法原厂标配这款灯光装置

最新的车辆公告审核规则已经落地，往后所有申报备案的新车，一律不允许出厂自带外部蓝色智驾指示灯，已经上牌上路的现有车辆不会被追责整改，正常年检行驶都不会受到影响。市面上大量车型装配的小蓝灯，这么多年其实一直游走在法规的空白区间，现行车灯规范里，民用车辆只准许使用白红黄三类光源，蓝色是执法救援车辆专属配色。
最开始这款蓝色灯光，只是车企用来区分高阶辅助驾驶工作状态的标识，理想最先把这项设计量产装车之后，不少造车品牌全都跟着模仿加装，慢慢变成了智能驾驶实力的宣传标签。路面行驶的时候，亮起的蓝光很容易让后方车辆产生误判，不少司机会误以为车辆处于全自动行驶状态，放松该有的行车戒备，无形中拉高了路面的碰撞隐患。
蓝光在夜间行驶产生的眩光问题，也是路上行车矛盾增多的一个缘由，部分车主会刻意对亮蓝灯的车辆进行别车操作，路上不必要的行车冲突，也跟着频繁增加。监管出手管控这项配置，最主要的目的，也是分清辅助驾驶和自动驾驶的责任归属，现阶段所有家用车搭载的智驾系统，责任主体永远是开车的驾驶人。
各大车企已经开始调整自身的硬件设计方案，舍弃外部蓝光设计，改用车内屏幕提示，或是黄色白色这类合规光源替换。单纯依靠外观灯光炒作智驾实力的营销方式会慢慢降温，行业发展也能更加看重车辆本身的电控安全底子。普通消费者选车不用再被花哨的外在配置裹挟，车辆实际的行驶安全保障，才是购车最该看重的硬性条件。爆料