想玩越野还有门槛吗

我正好这段时间密集体验了一批带有智能化越野系统的新车。说实话，这些车在前几年立项的时候，我一直以为他们宣传的“越野”、“全地形”都是些噱头。但真正动态开起来，至少对于我们普通人的越野水平来说，实际效果还是挺让人惊讶的。

要说现在玩越野还有门槛吗？我个人觉得，以下几个门槛其实已经没有了：

1. 车价的门槛： 国产新能源的崛起，把硬派“方盒子”的价格彻底打下来了。大家如果想买一台能去“豁”的车，购车成本已经越来越低。

2. 技术上的门槛： 现在车上配备了非常多的辅助系统，比如车外辅助观察、辅助越野系统以及强大的四驱能力。只要不是去特别变态和极限的场景，现在的智能化车辆基本都能轻松搞定。

3. 旅途成本的门槛： 有了新能源车型之后，大家开车去越野场地的路途成本低了很多，无论是住宿（车内露营用电）还是油耗花费都大幅下降。这也让更多的人愿意去尝试越野。

但如果你说越野真的完全没有门槛了吗？我觉得至少还有两个：

1. 安全的门槛： 安全永远是一道底线。车辆的越野能力越强，驾驶员的安全意识就必须越强。我已经见过无数次因为盲目自信而导致的离谱事故。

2. 对自然的敬畏的认知门槛： 现在好多人对越野的理解有偏差，觉得只要车子足够强，自己就能随便上，什么地方都能过去。但事实往往并非如此，敬畏之心永远是越野的必修课。