他国商船集体绕道非洲 ，谁在暗中制定海上生死规则？
最近红海突然热闹起来，沙特港口被胡塞武装堵得严严实实，油轮只要靠近就挨打，路透社的数据说，光是七月就有至少五艘外国油轮绕道好望角，多花几百万运费也要避开，可偏偏两艘挂中国旗的新加坡油轮和中国油轮，顶着炮火从曼德海峡穿了过去，船上拉的还是沙特的原油。

这事看着玄乎，其实没那么复杂，胡塞武装跟中国谈妥了条件，就像下棋，车马炮各走各的路，他们专门打美国、以色列和沙特的船，看到没卷入战事的中立国船只就绕开，为什么不招惹中国呢，中国是沙特的大买家，又跟伊朗有来往，胡塞要是动手，等于惹上一个不挑事但也不怕事的主儿。

有意思的是，这场乱子还是美国惹出来的，7月22号美国刚跟沙特签了核能合作协议，说是技术合作，其实就是要沙特站队，逼他们跟以色列建交，沙特也不是吃素的，立马跟胡塞对着干，结果胡塞直接堵了他们备用的红海输油通道，现在美国航母在波斯湾晃来晃去，可再厉害也压不住保险公司涨价，商船宁愿多绕半个月的路，也不愿赌命穿过那片海。

中国在这片乱局里没帮沙特打胡塞，也没跟伊朗套近乎，使馆公开说别闹事，别把也门当工具，这种不站队的做法，反而让中国的油轮成了红海最安全的船，买油照买，该讲的话照讲，不惹事，也不怕事。

红海现在成了活教材，谁想在中东站住脚，就得学会跟各路人马打交道，光靠武力和钱不行，胡塞用导弹划出界限，美国靠协议绑住人，中国拿谈判一步步往前走，这大概就是地缘政治的日常模样。