现在的龙塘，一边是规模庞大的华东国际建材市场，市场里钢材、石材、板材各个区块聚集了大量商户，每天都有不计其数的货车进出；另一边周边散落着不少居民小区，本地居民、市场从业者都生活在这里。但现状的路网有很明显的短板，外部有裕溪路高架、大众路、东风大道这些城市主干道摆在旁边，片区内部却缺少顺畅的联络道路，不少路段还是断头路。
不管是日常上下班，还是市场的货运通行，经常要绕很大一圈。想要上裕溪路高架，不少地方要多绕一两公里；市场里面货车集散，内部微循环不畅，高峰时段容易堵车，既耽误商户做生意，也给周边居民日常出行带来干扰。
图里这批待建道路，横向可以打通大众路一直到东风大道，纵向多条道路南北衔接新世界路和裕溪路高架。一横一纵互相交织，直接把片区内部的路网网给织完整。
等到道路全部修通之后，最先受益的就是出行。对于住在周边的普通人，出门不用再绕路迂回，可以快速去往裕溪路高架，去往市区、肥东方向都会顺畅不少，日常通勤时间可以明显压缩。对于建材市场来说更是利好，货运车流能够就近接入主干道，不用在狭窄的老路上面扎堆打转，货物集散效率提高，物流成本也能得到优化，整个市场的营商环境也会跟着变好。
交通从来都是片区发展的基础。路打通以后，不只是开车走路方便，还会慢慢带动整个片区。内部交通顺畅了，城市界面也会慢慢更新，居住体验会提升，也能更好释放这片区域的区位价值。
当然，这也只是基于规划图纸的个人畅想。一条道路从规划图纸走到开工通车，中间还要经历很多流程。真心希望这些规划可以早日落地，让龙塘实实在在享受到路网完善带来的红利。