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【车主投诉5万旧车换电池需9万 新能源车迎来“电池焦虑”高峰期?】动力电池相关投

【车主投诉5万旧车换电池需9万 新能源车迎来“电池焦虑”高峰期?】

动力电池相关投诉激增至4.59万条,不少购于2022-2023年的车辆仅使用3年,便出现续航暴跌、鼓包甚至趴窝。最令人崩溃的是,有车主面临“旧车残值5万,换电池却要9万”的尴尬,修车比买车还贵!

网约车等运营车辆因高频充放电,成为故障“重灾区”。更让车主寒心的是,部分4S店以“检测正常”拒保,甚至出现“承诺换新电池,实为旧外壳”的售后乱象。

随着新能源车进入电池衰减期,虽然7月起实施了更严苛的安全新国标,但行业竞争正从拼续航转向拼售后。面对高昂维修费与质保门槛,车企的“服务诚意”面临大考。

新能源汽车电池质保车主维权