你要让我讲鄂尔多斯赛道的历史名场面，我能跟你唠一宿不带重样的。
头一个得说2012年的陈维安。那小孩当年16岁，刚够CTCC的参赛年龄下限，长得一脸稚气，站在车旁边跟车差不多高。排位赛他拿了杆位，所有人都觉得是运气——结果正赛他从头带到尾，每一圈走线都跟尺子量过似的，愣是没给后车一点机会。冲线的时候，解说都结巴了，“十六岁……十六岁啊各位！”这个最年轻夺冠纪录到今天还挂在那儿，没人破得了。后来陈维安去了欧洲跑方程式，但我一直觉得，他在鄂尔多斯那个冠军，是最纯粹的一个。
同一年还有韩寒那档子事儿。他的赛车在运输路上撞了，运到鄂尔多斯的时候前悬挂都歪了。所有人都说“完了，这站别想了”。结果333车队的技师团队，从晚上八点干到凌晨四点，我亲眼看着他们把前桥整个拆了又装回去。第二天早上韩寒来P房一看，车能动了。正赛还下了雨，鄂尔多斯的雨战那叫一个滑，韩寒硬是从第9位发车，在T4到T6那几个连续弯里一台一台地超，最后一圈超过领跑的车，拿了个冠军。他下车的时候，技师们冲上去把他举起来，那个画面我记得特清楚——那不是什么商业秀，那就是一帮人不信邪干出来的。
再说近的。2025年CTCC重返鄂尔多斯，中国杯那场决赛，我站看台上眼睛都不敢眨。上汽大众333的孙超/汤树彦，跟宁波金驭图那台车，从第10圈开始就咬在一起，前后差距从来没超过0.5秒。最后一圈进T16那个掉头弯，两车并排进去的，出弯的时候孙超的车头只领先半个，冲线那一刻我在看台上根本分不出谁赢了。后来大屏幕打出成绩——0.013秒。全场安静了一秒，然后炸了。0.013秒什么概念？你眨个眼是0.1秒，这比眨眼快八倍。
还有领克捷凯。2025年鄂尔多斯站他们包揽了TCR组两回合的冠亚季军，朱戴维、张志强、王日昇三个人站在领奖台上互相泼香槟，那场面挺乐呵。但那场比赛之前他们可紧张了，因为这一站跑完刚好是他们队史第100个领奖台，谁都不想在自己这儿掉链子。结果仨人全上了台，达成了目标之后围场里到处是蓝色的旗子飘。
这些事说明什么？说明鄂尔多斯这赛道，不看出身，不看预算，不看你是不是厂商队——它就看你当天有没有那个胆和命。所以我今年又来了，因为谁知道这回能看见什么。【来自懂车帝车友圈】