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这造型能接受不?宝马新世代BMW iX3长轴距版申报图来了,符合国标全新门把手

这造型能接受不?宝马新世代BMW iX3长轴距版申报图来了,符合国标全新门把手
日前,我们在工信部第410批新车公示中获悉到,华晨宝马旗下全新中型SUV——全新宝马iX3长轴距版车型申报信息,官方称之为“新世代BMW iX3长轴距版”,此次申报主要针对车门把手进行了符合新国标的改进,另外新车计划在今年8月成都车展上开启预售,第四季度交付。
新车外观全面换装了宝马“新世代”设计语言,前脸采用标志性的3D光耀格栅,并与一体式灯组相融合。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4885/1895/1634mm,轴距达到了3005mm。
这款专为中国市场研发的新世代BMW iX3长轴距版,是宝马Neue Klasse新世代纯电平台上的首款长轴距纯电SAV车型。其轴距达3005毫米,相较标准版加长了108毫米,且加长的部分全部用于提升第二排乘客的膝部空间,符合中国消费者对SUV大空间的偏好。
动力同样是这款车的亮点所在,其将搭载第六代BMW eDrive电驱技术,前后双电机,峰值功率分别为116kW和235kW,并匹配三元锂电池,且采用800V架构,10分钟可以实现427公里的补能需求。
值得一提的是,6月份,宝马使用一台新世代iX3 50L xDrive原型车在中国青海省完成了一次严苛的真实道路续航挑战(配108kWh大圆柱电池,CLTC纯电续航里程超900公里,官方电耗为15.1kWh/100km),宝马自研的“能量智控系统”表现确实让人值得期待。
硬件规格和本土化配置拉满之后,大家关注的焦点自然落在了最终的定价上,50万级纯电SUV市场长久以来被国产新势力占据优势,宝马这次拿出长续航+800V快充+3米轴距的组合,算是在产品力上杀入了高端纯电的腹地。配合宝马专属底盘调校,新世代BMW iX3长轴距版确实挺让人期待的!
大家喜欢这个外观吗?[灵光一闪]