夏天开电车，空调真的是续航最大杀手！之前我上车直接拉到16℃最大风量，跑长途续航直接少掉快四分之一，每次跑远路心里都慌慌的。
摸索很久总结出一套实操办法，不用硬扛高温，续航能多保住20%左右。暴晒完别上车立刻猛开空调，先开窗散掉积蓄的热浪，也可以提前APP预冷。温度固定24‑26℃开自动就足够凉快。市区通勤多用内循环，高速记得切外循环，避免长时间闷车缺氧。
并不是电车空调天生就费电，很多时候是我们使用习惯不对。夏天有续航焦虑的车友可以试试这套设置。汽车
夏天开电车，空调真的是续航最大杀手！之前我上车直接拉到16℃最大风量，跑长途续航直接少掉快四分之一，每次跑远路心里都慌慌的。
摸索很久总结出一套实操办法，不用硬扛高温，续航能多保住20%左右。暴晒完别上车立刻猛开空调，先开窗散掉积蓄的热浪，也可以提前APP预冷。温度固定24‑26℃开自动就足够凉快。市区通勤多用内循环，高速记得切外循环，避免长时间闷车缺氧。
并不是电车空调天生就费电，很多时候是我们使用习惯不对。夏天有续航焦虑的车友可以试试这套设置。汽车