全程看完《人物深度专访》范皓宇，这下离职谣言不攻自破了吧，人家不仅不离职，反倒是成为理想产品理念在具身智能、AI硬件的先锋，把控理想的理念，探索AI硬件的前沿。

近两年涌出不少智能眼镜，有的只存在于PPT当中永远不拿出来卖，有些买了之后只是玩具，想起来的时候用2天，想不起来就吃灰，整个产品的使用周期内，用不了几个小时。

但实际上一款智能眼镜，不只是让我们尝鲜，更需要常用，每次去发布会都能看到不少人戴着理想AI眼镜Livis 这就是一种认可，赞同，和选择。

在一个公司九年不离职是什么体验 是将这家公司的灵魂和洞察进行全面贯彻，站在体验角度去设计产品，把公司理念贯彻到每一个细节。

理想AI眼镜Livis就是这样一款产品，它和理想汽车很像，就比如说我家的理想i6超级舒适，需要啥操作顺嘴喊一句理想同学就能帮我们完成，不用特意去找功能，而是可以舒适、自然地实现我们想要的，这就是理想产品理念的贯彻。

【用理想汽车的思维去做AI眼镜，为的是常用】

说回具体的使用，作为理想AI眼镜Livis的首批用户，我第一时间下单（当时在德国还有时差赶紧抢了一个），第一批收到，后来在放货以后又给家人买了一套。

可以这么说，理想AI眼镜Livis不仅是为眼镜加了AI的功能，还重新定义了眼镜，是一款真正戴得住的智能眼镜理想AI眼镜Livis 既解决了轻的问题，也有效降低了吃灰的可能，因轻所以我们更愿意戴，因为无负重感所以戴起来更轻松，属于是体验闭环了。

正如范皓宇在《人物》采访中所说的那样——“为什么一定是眼镜？”面对这个问题，他的回答简洁而坚定：“它的时间点到了。”

时间点胜过一切，公司积累够不够，产品配套成不成熟，有没有更多精力全面贯彻。

范皓宇，作为在手机设计公司里做游戏，在互联网公司里造汽车的“资深玩家”很适合在汽车企业探索AI硬件。

扎根于理想，更懂理想，九年不断“向前走”将理想理念进行全面贯彻。

汽车已不单单是联网上的新智能出行工具，而是具身智能体，眼镜也实打实地成为汽车的延伸，它可以随时在我们身边提供陪伴，随时去理解我们的需求进行全面打通。

这也是理想做具身智能体，需要的「硬件延伸」。

而作为体验主导的团队，一副AI眼镜的成败取决于理想和现实的博弈。

如何让眼镜变轻？理想必须死磕，最初38至39克是目标，后来找到了36g这个“甜点位”。

每减重1g对面部的负担更少，戴过眼镜的朋友都知道，咱们选镜框都是优先轻便。

同时智能眼镜也要解决早期智能手表的问题，续航不足，用不了多久，反复充电耽误使用“很傻”。

凭借在汽车上的电车功底，理想为我们带来了18小时典型续航，重度使用睡前一充，轻度使用3天一补，频次降低，避免了反复拿起又摘下。

在实际使用中眼镜也不仅仅是独立的个体，而是可以和车打通，我们能通过眼镜查询车辆的状况，也能控制汽车，甚至能够当作头枕音响，让眼镜成为车辆音频输出的一环，这种闭环体验，只有理想能够如此细致地做到。

『聊到这就必须得把范皓宇的理念搬出来，AI 眼镜最打动人的价值，并不只是“多了一台随身设备”，而是它让人有机会以更自然、更无感方式，留住那些来不及掏出手机的瞬间，以及参与到用户的生活场景』

相比于特意拿着手机去找功能，眼镜可以帮我们直接触达，无论是记录，查询又或是控制，眼镜都能帮我们搞定。

不过哪怕是做到这个程度，对Livis团队来说也仅仅是 0 到 0.1 的探索。

毕竟规模是体验的附赠，只有做好体验，理解好用户需求，才能实现真正的爆点。

这也是我们能看到的，理想AI眼镜，硬件没有快速迭代，反倒是软件快速更新。

【涌现的力量】

研发一款没人做过的新产品需要勇气，将想法进行全面贯彻需要信念。

无数分子朝着同一个方向流动，用涌现的力量达成目标。

时机到了，恰到好处，刚好有能力承接，把产品经理的理念进行具象化呈现。

清晰的目标，调动了方向，做产品需要一股气儿，打磨好体验更需要一股劲儿。

九年理想老兵，初心还在更懂理想，想好方法去贯彻，一步稳扎稳打，方向对了，步伐稳了，才能真正等到“时机”。

我们经历了最好的消费电子时代，我们又迎来了具身智能的新阶段。

AI眼镜，有消费电子的属性，更是具身智能的延伸。

每一个技术变革的十字路口都需要执着的人去探索，范皓宇更像是理想科技创新的先行者，去找方向，一往无前，用理想的产品理念去定义科技。

这就是理想主义者的创新与坚守，也是理想做AI硬件的灵魂。