修车店不会明说的大实话：
1、电瓶能打着火就不换，
2、轮胎6万公里后看裂纹鼓包再定，
3、正时皮带10万公里必须换，
4、火花塞不抖不耗油就别动，
5、刹车油4-6万必须换（不能只看清澈），6、刹车片磨薄再换，
7、机油按手册来，
8、冷却液4-5年补同款就行，
9、雨刮刮不净再换，
10、汽油滤芯外置6-8万，内置随大保养，11、减震不漏油不松散就别换。别听忽悠，按实际车况来。

以前带全家出门像打仗——五座车挤不下，七座车年检烦，真六座吧，一看价格心都凉半截。

结果五菱星光L这回直接把桌子掀了：10.98万起，中大型插混六座SUV。好家伙，这是要把六座车从“奢侈品”拉回“日用品”啊。

车长快五米，轴距两米九五，第三排终于不是“宠物专座”了，家里那个一米七五的大侄子坐进去都不憋屈。而且第二排中间留了过道，老人进出第三排跟逛超市一样方便，不用弓着腰钻来钻去。

纯电260公里，上下班接娃一周充两回够了；真要跑长途，满油满电干一千二百多公里，从老家开到海南都不用慌。馈电油耗不到5个油，这么大的车你说气不气人。

最香的还是那3.3kW外放电，开到郊外插上电就能煮火锅、烧水泡茶，再支个投影幕布看露天电影，这哪是车啊，这就是个移动快乐屋。

座椅加热全系标配，高配还有通风座椅，四门双层夹胶玻璃隔音一绝。安全也不含糊，六安全气囊、零自燃神炼电池，全家老小坐里头心里踏实。

以前十万块只能买个代步工具，现在十万块能让全家人都坐得舒服、玩得开心。五菱这波，确实懂咱老百姓想要啥。