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"含华量"这个词,放在两年前那可是金字招牌,谁身上沾点华为元素都能多卖几台车。但

"含华量"这个词,放在两年前那可是金字招牌,谁身上沾点华为元素都能多卖几台车。但现在情况不一样了,20万级别的深蓝S07都能搭载华为乾崑ADS,华为的朋友圈越来越大,阿维塔反而需要重新想想自己的定位。雍军最近在发布会上的那番话,其实就是在这个背景下说的,结果被断章取义传成了"跟华为合作没必要"。
把原话翻出来看就很清楚了。雍军说的是:"华为越是公共化,对我们这样相对独立的品牌来说,越能显示出品牌张力。如果我们所有东西都由他定制化,反而不现实。"他的意思是,阿维塔不想让华为把所有资源都砸在给自己做定制上,而是希望华为把智驾做成公共技术底座,阿维塔在上面发挥自己差异化的能力。
这其实是一次品牌策略调整的表态,不是什么合作生变的信号。阿维塔跟华为是联创模式,全流程共同定义开发产品,股权绑定、联合开发、售后协同,这三样目前没有任何松动。阿维塔想传递的信息是:我跟华为强绑定,但我不是华为的"子品牌",我有自己的技术判断力。