曾经月销5万的车现在卖不动了主要还是今年的购车成本增加了很多,新能源购置税由全免改为减半征收,叠加“以旧换新”补贴按车价比例发放
拿5万代步小车算账最直观:去年买,免购置税还能领1.2万置换补贴,3万8就能提
今年购置税多交2千2,置换补贴只剩4千,落地直奔4万8,里外就差一万多了,本来买这小车的群体要的就是经济实惠,如果预算增加了,可选择的车型就更多了

曾经月销5万的车现在卖不动了主要还是今年的购车成本增加了很多,新能源购置税由全免改为减半征收,叠加“以旧换新”补贴按车价比例发放
拿5万代步小车算账最直观:去年买,免购置税还能领1.2万置换补贴,3万8就能提
今年购置税多交2千2,置换补贴只剩4千,落地直奔4万8,里外就差一万多了,本来买这小车的群体要的就是经济实惠,如果预算增加了,可选择的车型就更多了
