不给乌克兰活路，俄军下手越来越狠！封锁港口后又瘫痪乌克兰内河

黑海主粮通道被压缩之后，俄军开始针对乌克兰的备用运输链路展开打击。

8 月 9 日，俄军对敖德萨发起大规模袭击，港口基础设施受损，十余人受伤，俄罗斯国防部对外通报，此次打击目标包含乌军燃料储存设施。

从 7 月开始，俄军持续加大对敖德萨港口集群的打击力度，黑海港口粮食出口能力损失大约三分之一，月度出口量从 600 万吨下滑至 400 万吨。

同一天，M‑15 公路马亚基附近桥梁遭到打击，公路部分路段临时限行，乌克兰与摩尔多瓦的部分口岸通行受到波及。

这座桥梁是乌克兰腹地通往多瑙河港口的关键通道，此前乌克兰政府已经把它划入了重点加固清单。

黑海海运受阻之后，多瑙河方向的内河线路，就成为了乌克兰寄托希望的备选方案。

按照乌方原本规划，到 8 月底，多瑙河等备用路线的运力，最多只能够达到过去海运规模的一半左右。

这就意味着，就算港口设施完好，这条通道本身的上限就不足以补齐海运留下的缺口。

而俄军打击这座桥梁，本质是想掐断内陆物资去往多瑙河港口的陆上衔接节点，让内河这条退路的运转效率进一步下降。

备选路线本身就存在运量上限，再叠加基础设施受损，乌克兰向外输送物资的选择空间会持续收窄。

对外粮食出口的规模下降，带来的不只是外汇收入减少，大量粮食积压在境内，也会对本土仓储、农民收益形成持续压力。

海上主通道受损，备选通道又被持续施压，这种层层压缩的局面，会给后续的粮食贸易带来更多变数。

你认为后续乌克兰还能找到稳定可行的外运方案吗？

参考资料：
“后方”变“前方”，俄乌黑海上演“粮”“油”大战——中国能源网