小鹏这两年的新车，总会给人一种价格屠夫的错觉。可事实上，小鹏只是抛弃了过往那些藏着掖着的复杂权益，把一辆车实实在在的放在大家面前，告诉用户它就是这么多钱，我能给的就是这么多，很坦诚。
这份坦诚也换来了回报，今年以来销量节节上涨，1-7月更是累计交付用户超过20万辆。
只是这一次，在小鹏G9L身上你似乎能看到小鹏的谨慎！G9L纯电+增程两种动力一共有6种不同配置搭配，但25.98万元到底是顶配四驱Ultra旗舰的价格，还是两驱Max的价格？小鹏有意隐藏了心思。
没办法，市场的竞争太激烈了。上半年刚卷完六座，立马大五座的战争就拉开了帷幕。有的友商选择花个几千万把自家六座SUV改吧改吧变成大五座来卖，见效快疗效好。小鹏也曾经一度心动，但最终还是推倒重来，选择了最费时费力费财的方法，重新设计一款大五座旗舰。也因此，由不得小鹏不谨慎再谨慎一点。
25.98万元的预售价，跟小米澎程N70 Max的预售价一模一样，同为大五座该怎么选？别着急，小米澎程N70 Max也藏了一手，你会相信Max就是封顶价格？
静态拍摄的时候，就有网友问到“打得赢小米N90吗”，当时我说其实G9L只有跟N70才是竞争关系，如果价格一致，我的答案是小鹏G9L而非N70。
