新能源车不断在卷安全，也是想要改变老百姓对于“新能源车不安全”这种思维惯性。电池刮底、泡水、追尾、侧撞这些单项的大家都看过了，在小鹏发布会上G9L是完成了单台车水陆空720度的高标准测试，并且还是由中汽中心这样的国家级权威机构执行和见证的，可靠性绝对没话说了。G9L更多的客户是家庭用户，他们对安全肯定更关注，测试上的这些内容不可能全都遇到，但看完这些测试，你会很安心。我还记得小鹏发布会上说过这样一句话“不是我怕出事，而是我不能出事，因为身后有等着我回家的人”。还要注意一件事，G9L是要卖到全球64个国家和地区的车型，不同国家和地区的法规、碰撞测试体系关注点都不一样，有的更看重高速碰撞，有的对侧碰、后碰、车顶强度又有不同要求。小鹏G9L这款车在安全方面要做的就更多了，这样才能通过这64个国家和地区的安全考试。G9L之前已经在26个国家及地区跑了674万公里，同时按照全球四大权威机构五星安全标准开发。所以想要做好全球车，在安全方面不是不只满足某地区的单项测试标准就够了，而是整套安全能力都得留出足够大的冗余才行。小鹏这些年在安全上一直舍得下功夫，而G9L这种面向全球开发的产品，又把这件事往前推了一步。作为小鹏的车主，很幸福。小鹏G9L挑战水陆空720度七重安全测试小鹏G9L预售价25.98万元