最让人后怕的，已经不是司机临时加价400元了。
而是一旦货物上了车，货主还能不能真正掌握自己的货。
近日，上海袁女士通过货拉拉运输门店设备到浙江德清，提前支付了982.56元运费。
货装好、车开出去后，司机突然提出再加400元。
袁女士没同意。
结果原本几个小时的路程，司机拖到第二天才到。到达后，冻品在警方协调下卸下，但其他桌椅、电器等价值数万元的货物却没有留下。
更离谱的是，几天后袁女士发现，货已经被拉到了山东枣庄滕州，距离原目的地600多公里。
司机还提出，要支付所谓的压车费、仓储费、搬运费等费用，才归还货物。
事情发展到这里，400元反而成了最小的问题。
因为对货主来说，真正被卡住的是数万元货物，以及由此产生的经营损失。
目前货拉拉方面已经表示，涉事司机账号被管控，平台愿意承担转运和仓储费用，但司机仍拒不配合归还货物，事件还在处理中。
这件事也给所有需要找车运输的人提了个醒：
运费便宜不便宜是一回事，货物在运输途中能不能被妥善控制，是另一回事。
尤其是贵重设备、商品、冻品这些东西，别只盯着下单价格。
订单、聊天记录、付款记录、装车前后的照片和视频，都应该留好。
真遇到临时加价、拒绝送货、扣货这种情况，也别只顾着跟司机争吵。
先把证据留住，再让平台和相关部门介入。
因为400块钱可以谈，几万元的货被拉到600公里外以后，事情就远没有那么简单了。