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不管你信不信,这就是赤裸裸的事实! 7月,卡罗拉在中国卖了5543辆 7月,轩逸

不管你信不信,这就是赤裸裸的事实!
7月,卡罗拉在中国卖了5543辆
7月,轩逸在中国卖了8051辆
7月,朗逸在中国卖了12982辆
以前买紧凑型轿车,大部分都会去选择轩逸朗逸卡罗拉这三款车之一。但是随着新能源汽车的渗透率越来越高,这三款经典车型销量越来越低了,7月三款车加起来销量才2.6万辆。要知道这三款车前几年随便一款月销量都能超过3万辆。

日产轩逸长期以来一直是紧凑型轿车霸主,2020年巅峰销量高达54.1万辆 ,月销量最高更是超过6万辆。轩逸最近几年一直撑着日产的销量,但没想到日产唯一月销量破万的车型也不行了。
朗逸是大众特供家轿,巅峰时期月销量超过5万辆,常年跟轩逸轮流拿轿车第一。

而卡罗拉别的地方不说,在天津可以说随处可见。巅峰时期年销量37.6万台,我家第一辆车也是卡罗拉,那时候身边的人都推荐买这个。

只能说燃油车的时代真的过去了,很多经典车型要么退出中国市场,要么降价苦苦挣扎,留给他们的时间真的不多。轩逸 朗逸

评论列表

猫猫土
猫猫土 7
2026-08-14 17:26
割芥菜久了。怎么可能增配
农村博士
农村博士 3
2026-08-14 12:13
配置升级到和电车一样还有的一打

平平安安 回复 08-14 22:20
按照美日欧车企十年才更新一下的尿性,一次性要重新设计发动机,底盘,插混技术。

平平安安 回复 08-14 22:19
硬件不支持啊。很多功能需要电,纯油车电不足。加上电池,不如换成插电混动,还能取消变速箱,,但插电混动,需要专门的发动机。传统油车三大件:发动机变速箱底盘,,一次性干翻了传统汽车两大件,上插混,底盘也要重新设计。。。。