美国打了快半年，仗还没打完。 特朗普天天说控制了霍尔木兹海峡，中东问题搞定了。 但8月12日，日本首相高市早苗悄悄拨出了一通电话——打给伊朗总统。 诉求很直接：海峡能不能通？能不能别收那笔过路费？ 这已经是她第四次直接给伊朗打电话了。

美国盟友，绕开美国，直接找"敌人"谈。这背后，究竟发生了什么？

从2026年2月28日说起。 那一天，美国和以色列联合发动代号"史诗狂怒行动"的军事打击，目标是伊朗的核设施和军事基础设施。最高领袖哈梅内伊在初期打击中丧生，伊朗常规海军几乎被打残。

但伊朗也有自己的反击方式——它把霍尔木兹海峡给堵了。

这条海峡是什么概念？全球每天约20%的原油、大量液化天然气经此出口。一旦关闭，全球能源市场直接炸锅。

伊朗革命卫队在海峡布雷、拦截商船、禁止通行。航运公司集体停运，油价飙升。

4月初，美伊在巴基斯坦斡旋下达成停火备忘录：谈判60天期间，伊朗同意船只免费通行。

但——这里有个关键漏洞。

备忘录明确写了60天内不收费，但没有明确禁止未来收费。伊朗从那时起就一直放风：60天一过，我们保留收费权利。

伊朗打的算盘很清楚：就算打输了仗，我还守着这个咽喉要道。只要站在海峡边上，我就能一直收钱。有人算过，按货值7%的通行费计算，一艘满载的超大型油轮，过一次峡就要*1100万美元。全年下来，超过1000亿美元。什么都不用干，就站那儿收。

这招叫什么？有人说叫战略资产转化。我觉得更直接的说法是：打输了，但没输完。

60天过去了。谈判没有结果。

截至8月12日，海峡航运仍然几乎停止。伊朗名义上开着门，实际上各种卡。

8月8日，伊朗前国家安全委员会秘书公开喊话：你们想让海峡重新开放，先把这六件事给我干了——别再威胁我们、停止对盟友的攻击、撤出军事力量、赔偿损失、解除制裁、还我们被冻结的资产。

8月9日，伊朗外长阿拉格齐接着补刀：我们与阿曼关于划定新航线的谈判已进入"最后阶段"，但这不意味着海峡重新开放，还取决于其他条件。

翻译一下：我们在谈，但开不开是另一回事。

好，这时候问题来了：美国呢？

特朗普在白宫发布会上说了一句让所有人都蒙了的话："为什么不是由美国来收这笔钱？"

我人都傻了。你的意思是——你不反对收费，只是觉得收钱的人应该是你？

8月3日，全球八大航运行业协会联名致信联合国和国际海事组织，明确反对任何形式的强制通行费，警告说：一旦海峡收费成为先例，马六甲、苏伊士、巴拿马，全都会效仿，国际航运秩序将面临根本改写。

美国的态度，依然模糊。

日本坐不住了。

日本94%的石油依靠中东进口，几乎全部要经过霍尔木兹海峡。冲突爆发以来，这条线路几乎断了。日本现在靠应急储备和绕道好望角撑着，每一天都是成本。

8月12日早上，高市早苗和伊朗总统佩泽希齐扬通了约20分钟的电话。她说："我强调了在不收取额外费用的情况下实现霍尔木兹海峡自由、安全通行的重要性，呼吁伊朗与国际社会认真展开谈判。"

她还顺带提到了曼德海峡：胡塞武装还在那边打船，请伊朗帮忙劝一劝。

伊朗总统向她通报了与阿曼的谈判进展，然后表达了"伊朗就后续行动的立场"。

具体说了什么？没有公开。

这是高市第四次跟伊朗总统打这个电话了。每一次都没有公开说取得实质突破。但她还在打。

说到这里我必须插一嘴——日本是美国的铁杆盟友，按理说伊朗问题应该走美国的外交渠道。但现在美国那边谈着谈着就扯到"为什么不是我来收钱"，日本急了，只能自己找人直接谈。这操作，真的，比小说还离谱。

这件事揭出了一个很多人没注意到的裂缝：美国的盟友们，正在用行动告诉你，他们不再完全依赖华盛顿来保护自己的核心利益。

日本这次绕开美国直接跟伊朗谈，不是背叛，是现实主义。霍尔木兹海峡停一天，日本工厂就少一天的原料，普通人加油就贵一分钱。这不是外交博弈，是生存问题。

但问题来了，日本单独去谈，伊朗凭什么给面子？

日本和伊朗之间有一条特殊的历史纽带：日本一向与伊朗维持相对友好的关系，即便在美国制裁期间也保持一定往来。这给了日本一个独特的斡旋空间——美伊之间说不通的话，日本有时能传进去。

但这不代表日本有筹码。伊朗想要的是美国撤军、解除制裁、赔偿损失。这些日本一样给不了。

而最核心的悬念仍然摆在那里：谈判窗口期内，美伊能不能达成一个明确禁止收费的最终协议？还是说，伊朗会在谈判结束后直接宣布"收费站正式开业"？

【主要信源】
1. 日本首相请求伊朗总统允许其船只无额外费用地通过霍尔木兹海峡，俄罗斯卫星通讯社，2026年8月13日