根据2025年中国上市公司年报数据，企业从政府手中收到的补贴总额从2024年的高点回落8.6%至1891亿元。资金仍持续流向汽车制造等高科技产业，以支持其海外扩张并应对国内激烈的价格竞争。其中，长城汽车以37.5亿元人民币的补贴额位居榜首，较2024年的28.2亿元大幅增加，并占其当年净利润的近40%。比亚迪则以25.1亿元位列第二，较前一年的37.8亿元有所下滑。来源：Nikkei Asia