一开始我一直认为i6是理想纯电里整体流线型最好看的，i8稍微有点愣，可能是为了照顾三排人的头顶空间，尾部的线条收得有点突兀，没有i6的比例这么匀称丝滑，但是现在不知道是看多了还是，觉得i8的线条也越来越顺畅丝滑，i8小改款的销量看着也不错，不过出人意料的是价格更低的后驱貌似没有四驱满配卖的多，没有对比就没有伤害吧，就是因为后驱更突显了四驱满配的性价比