捷尼赛思品牌旗下首款大型旗舰SUV——GV90车型发布
[打卡R]提供GV90新月款（GV90 Neolun）及GV90两款版型。据官方透露，捷尼赛思GV90(参数|询价)是基于2024年发布的捷尼赛思NEOLUN概念车打造的量产车型，融合了捷尼赛思韩式待客哲学与前瞻技术
[打卡R]捷尼赛思GV90设计灵感源自朝鲜王朝传统白釉月亮罐，封闭式前格栅搭配星环式贯穿双灯带(翼面微透镜阵列（MLA）大灯)，车身长度达到5285毫米、3245毫米轴距，并配备24英寸锻造轮圈
[打卡R]捷尼赛思GV90新月款配备首创独立隐藏式B柱与对开车门——新月拱门（Neolun Arch Gate）；标准版GV90则采用传统侧开式车门。官方表示，该车是现代汽车集团首款采用全新动力控制系统的车型，该系统取消传统启动按钮，当乘客拉动车门把手时，车辆随即通电，车门自动关闭该车配备升降式中控OLED影院级显示屏，车辆行驶状态下这块23.6英寸宽幅屏幕可无缝整合仪表信息、导航与多媒体功能
[打卡R]车辆停稳后，按下中控面板上的显示屏延展按钮，屏幕即可抬升90毫米，拓展为24.6英寸大屏——展开后显示面积约为收回状态的1.7倍，供驾乘人员畅享丰富多媒体内容。此外，其不再设置独立仪表集群，取而代之配备25英寸抬头显示系统（HUD），依托更大的投影显示区域，驾驶员无需视线离开路面，便可一览车速、导航指引以及高阶驾驶辅助系统（ADAS）相关信息
[打卡R]依托专为品牌旗舰车型开发的eMP平台，其搭载全新电机系统，前后双电机综合最大输出功率达490kW、峰值扭矩800Nm。电池方面，配备123.5kWh高压电池组。同时，该车还是现代汽车集团首款搭载双电子限滑差速器（Dual E-LSD）的车型，可根据行驶状态精准分配电机的强劲动力。前后电机均配备E-LSD，在高速过弯时，动力能高效输送至四轮，实现灵活操控
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