聊聊咱们南边邻居，越南。
一个国家，快被高速增长，活活撕成了两半。不是因为打仗，也不是内乱，而是富得流油的南方，和背靠咱们的北方，已经不是一条心了。
镜头先给到南边。新胡志明市，一个巨无霸。行政区划大调整后，它一口吞下了旁边的工业省和深水港，变成了一个闭环。
什么概念？老板在工业园下线的货，转身就拉到旁边的港口，直接装船发往欧美。收回来的美元，扭头就投进身后的金融中心。工厂、港口、资金，拧成了一股绳，眼睛只盯着大海。去年光出口就干了将近一千亿美元。
再看北边。首都河内，是另一个剧本。这里的空气里，飘的不是海盐味，而是口岸贸易的尘土味。
海防港的货轮，电子厂的流水线，都重要。但更重要的，是通往咱们云南、广西的陆路通道。一辆辆挂着中国牌照的卡车，就是北方的生命线。北方的发展，很大程度上是“向北看”。
看明白了吗？这不是简单的贫富差距。
这是两条完全不同的路子。南方想建更多的深水码头，拥抱全球资本。北方想把铁路直接铺到咱们家门口，打通亚洲大陆的血脉。
钱往哪儿花？政策扶持谁？路先给谁修？
这些问题，在经济飞涨的时候，可以被漂亮的GDP数据盖住。越南高层也感觉不对了，大笔一挥，全国行政架构重组，63个省砍成34个，权力往下放，就是想摁住这个苗头。
但这种裂痕，平时看不见，一有风吹草动，就藏不住了。
一旦全球订单萎缩，外资撤退，南方的“海洋派”怎么办？一旦咱们这边供应链调整，北方的“大陆派”吃什么？到时候，大家翻开账本，算的就不只是经济账了。
高速增长从来不是万能药，它更像一层薄薄的水泥，暂时盖住了地基上的裂缝。
而水泥下面，早就不是一整块了。