台湾房东直接放话：张雪机车来新竹开店，店面免费，直到统一那天再收费

张雪机车的820RR在台湾被扣，后续来了。

有一位在大陆生活过8年的台湾网友，在社交平台发布视频表态，如果张雪机车到新竹开设门店，愿意拿出自有商铺免费提供使用，等到两岸统一之后再收取租金，这只是民间口头表达的意愿，尚未落地签约。

这个房东亲眼见证大陆制造业的发展，很清楚820RR在WSBK世界超级摩托车锦标赛赛场，能够和雅马哈、川崎同台竞技的技术含金量。台湾地区机车保有量超过1500万辆，机车密度位居全球前列，但是大排量机车市场长期被欧美日品牌占据，年销量仅2万台上下。

民进党当局嘴上说保护本土产业，现实却是欧美、日本机车可以正常进入岛内，大陆机车就算拆解零件分批运入组装，也会遭到查扣。台湾车友小飞哥，把整车拆分成零部件，耗时一个半月亲手组装，报关单据齐全，依旧遭到多部门联合查扣。外界舆论分析，当局的管制，不单单是产业保护，也不想让岛内民众直观看到大陆制造的技术进步。

张雪从修车学徒成长为世界冠军机车品牌创始人，投资人看重的是他扎实的技术实力。面对车辆被扣，张雪放出话，车扣了就再送一台，送到统一为止。这番话，既是对自家产品实力的自信，也饱含两岸同胞的情感。

台湾大学的苑举正教授曾经到访重庆，他感慨台湾机车产业依附日本技术长达50年，张雪机车的出现，是一股很有冲击力的力量。这个扎根重庆的国产机车品牌，旗下500RR已经拿到欧盟WVTA整车认证，820RR的欧盟认证正在推进，还在WSBK赛事拿下冠军，硬实力有目共睹。这位房东愿意免租的底气，正是来源于国产机车实实在在的进步。

从车友拆解零件运台，大批台湾车迷自发围观，张雪直播承诺同等售后，邀请台湾车主到重庆工厂参观，两岸民间的交流一直在持续。台当局开出最高2500万新台币的处罚威慑，但是民心，不是靠查扣几台机车就能够阻挡。

新竹这位网友免租的表态，承载着普通民众对两岸正常经贸往来朴素的期待。市场和民心，往往比政客的口号更加真实。重庆张雪机车 张雪820机车