观，特别是高速路况行驶的驾驶体验比较良好。上月累计销量4,149台，也算是高销量车型。

官方指导价17.99万至23.99万，目前君越最大降幅28%，优惠5万块钱左右，也是一口价12.99万至18.99万。整体上的性价比是不错，而且相比较于日系的一些车型来说，君越的驾驶品质以及整体的性价比会更高一些。在市场反馈中，君越的空间性能、驾驶体验、动力总成等方面都是备受认可的。

✥➤第五款别克君威

在当前市场中别克君威的市场销量也都不错，上月累计销量4,269台，也是有着爆款车型的资质，主要原因就是性价比高，特别是进入2025年后。

别克君威也是直接一口价10.69万至12.89万，官方指导价15.98万至17.58万，相当于直接降了5.3万，而且中间是没有什么套路，并且可以叠加其他补贴。别克君威车长4,904毫米以及4,913毫米/轴距2,829毫米，在车身尺寸与空间性能方面。相比较于帕萨特、迈腾、天籁、雅阁、凯美瑞等车型来说，它的空间性能都并不算差。

动力性能有两种，1.5T发动机搭载9AT动力总成，最大功率169匹马力，2.0T发动机搭载9AT动力总成，最大功率237匹马力，不管哪一个动力都是通用旗下的黄金动力总成。其市场口碑都还不错，君威的市场口碑主要是体现在空间好、配置不错、动力响应比较灵敏、内饰质感较好。不过有部分朋友表示后排的空间会略微偏小，静谧性方面还可以再提升一下。

✥➤第六款别克GL8

众所周知，别克GL8在MPV市场中，可以说是扛鼎的存在，一直销量都比较好。如今国产新能源MPV表现也都比较好，对于别克GL8的市场也是造成了很大的市场压力，现款的别克GL8其老款的陆上版本车型依然是在售的。当然新款的车型在性价比方面，相比老款车型也是有所进步。

新款的陆尊版本车型，官方指导价26.99万至36.99万，老款的陆上公务仓版本车型。已经最大降幅18%，在4.3万左右，最低裸车已达到18.99万左右。别克GL8在商务用车方面，其排面确实还都比较不错当，然如今很多的新能源车型，像比亚迪腾势D9、岚图梦想家、极氪009等车型也都表现较好。

✥➤第七款别克E4

这款车可以说是别克在中国市场，当初规划的时候，非常具有性价比的一款车型。相比较于当初的大众ID 6系列的车型来说，它的价格会更加出彩一些。官方指导价15.99万至22.99万，目前别克E4最大降幅19%，优惠3万左右，最低裸车直接来到13万级别。

相比较于大众ID6系列的车型来说，在价格上也要便宜五六万。别克E4车长4,818毫米/轴距2,954毫米，空间性能都还不错，是一款中大型5座布局的车型。纯电续航提供530公里续航以及620公里续航，具备两驱车型以及四驱车型，动力总成方面相比较于中规的，相比较于同级车型来说算是比较中规中矩的。

✥➤第八款别克E5

别克E5同样是一款中大型SUV，与别克E4有所不同，别克E4更多偏向于轿跑式的车型。别克E5就是中规中矩的中大型SUV，市场销量要高于别克E4。现款车型官方指导价16.99万至21.39万，目前别克E5最大降幅17%，优惠3.4万左右，最低裸车16万级别，相比较于大众ID6系列车型来讲也是便宜不少。

车长4,892毫米/轴距2,954毫米，在续航上目前别克E5只提供两驱版本车型。纯电续航提供515公里续航、545公里续航以及620公里续航，电机最大功率245匹马力以及204匹马力。动力性能方面也是属于中规中矩的，在市场反馈中不管是别克E4还是别克E5，其空间性能、配置表现、驾驶体验等方面备受许多车主认可，不过很多朋友反馈续航里程有待提升以及车机功能还有待优化。

✥➤第九款别克GL8 PHEV

自从别克GL8 PHEV版本车型上市之后，其市场的关注热度也是越来越高，主要是性价比方面提升了。全新的陆上PHEV版官方指导价24.99万至28.99万，陆尊PHEV版官方指导价35.99万至41.99万，现款车型优惠力度并不大，大概在2万块钱左右，主要针对于中高配版本的车型特别是陆尊PHEV版。

车长5,219毫米/轴距3,088毫米，提供6座布局车型以及7座布局车型可供选择。动力上都采用1.5T发动机搭载2挡DHT变速箱，陆上PHEV版相比较于陆尊PHEV版，主要在配置方面的下调

✥➤第十款别克威朗

威朗在紧凑家轿中，其目前的性价比其实是要高于思域、卡罗拉、雷凌、轩逸等车型。主要原因是动力性能够强、性价比够高而且降价幅度比较大。官方指导价12.89万至15.99万，直接降有最大降幅47%，直接降了6万块钱左右，最低裸车来到6.89万至9.89万，同时还可以叠加其他补贴。

整体上别克威朗的表现是比较可观的，不过近半年的市场销量有所下滑。动力上采用1.5T发动机搭载模拟器的CVT变速箱，最大功率184匹马力，最大扭矩250牛米，动力性能上是要高于轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌等车型的。