从出口到本地化生产：零跑出海不止是“卖车”，是在全球布一盘大棋
 
如今不少国产新能源纷纷出海，可真正在海外站稳脚跟的并不多，但零跑是个例外！看完零跑这半年财报，不得不说，它交出的海外成绩单，着实让人眼前一亮！
 
零跑在上半年海外出口 96294 台，这个数字已经超过它 2025 年一整年的出口总量，属实有点夸张了，海外已经成长为零跑第二增长曲线。在意大利，零跑拿下当地纯电市场很高占有率，Lafa 5 还拿下了C级轿车的销冠；在德国市场，零跑登顶销量最高的中国电动车品牌，在英国市场同样位居中国纯电品牌前列。很难想象，我们的国产车如今能在传统汽车工业强国闯出一片天地！
 
如今零跑的脚步已经踏入超了 45 个国家，海外落地超千个服务网点，马来西亚、西班牙、巴西的本地化工厂也在有序推进。公司在手资金充裕达 385.9 亿元为后续技术研发与全球化扩张提供坚实保障！零跑不只是简单把车子卖到国外，而是扎下根，适配当地市场，而且前不久零跑正式登陆阿根廷，零跑的海外版图又变大了！
 
零跑在国内 ABCD 系列完整矩阵火力全开，7 月单月突破十万台，2026年上半年净利润2.1亿元，延续盈利态势，连续三个半年度实现盈利！海外市场一路高歌猛进，双向齐头并进，有多少品牌可以做到国内海外双线同时大步向前？
 
这份成绩绝非凭空而来，背后是整车、辅助驾驶、三电整套自研体系做支撑。9 月还有重磅技术发布会蓄势待发。当一台国产电车，既把本土市场吃透，又能征服海外消费者，这样的发展势头，零跑值得我们好好关注！